El exceso de velocidad fue la causa del accidente del Tren Interoceánico ocurrido en diciembre pasado, que dejó un saldo de 14 muertos, según los primeros resultados de las investigaciones divulgados por las autoridades.
La fiscal general, Ernestina Godoy, señaló que las cajas negras de la máquina demostraron que el conductor no respetó los límites de velocidad en varias zonas del trayecto.
Detalló que una revisión demostró que el tren viajaba a “65 km/hr en la curva en la que sucedió el siniestro cuando la máxima permitida en este punto era de 50 km/hr”.
Aseguró que el funcionamiento del tren era el adecuado y que los frenos funcionaban bien pues el convoy logró detenerse sin problema en las estaciones del trayecto.
Godoy agregó que en el marco de las investigaciones se han presentado cargos por homicidio y lesiones involuntarias, sin mencionar al maquinista, que resultó ileso en el accidente.
El operador fue detenido el pasado lunes en Chiapas, según el registro nacional de detenciones y fue trasladado a oficinas de la Fiscalía General
El tren con 250 personas a bordo, había salido de Salina Cruz, Oaxaca, y se dirigía a Coatzacoalcos, en el estado de Veracruz. Sin embargo, en la zona conocida como “la Curva de la Herradura”, el tren se salió de las vías.